Reifenwechsel & Reifenservice
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Reifenmontage
Reifenwechsel
Reifen stehen unter ständiger Belastung. Durch das Fahren nutzt sich der Reifen ab und sollten deswegen regelmäßig kontrolliert werden. Auch der Reifendruck und vor allem das Alter sollte nicht vernachlässigt werden. Die Reifen sind die letzte Verbindung zwischen Ihnen und der Straße und somit eines der wichtigsten Bauteile des ganzen Autos!
Die Regel sagt- „von O bis O“. Das heißt von Ostern bis Oktober werden Sommerreifen gefahren und von Oktober bis Ostern werden Winterreifen gefahren.
Was ist bei den Reifen zu beachten?
Wichtig
Bis zur Profiltiefe von 1,6 mm sollte der Reifen möglichst nicht abgefahren werden: Die Haftung einiger Reifenmodelle nimmt bereits unterhalb einer Profiltiefe von 3 bis 4 millimetern auf Nässe und Schnee deutlich ab.
Was für Reifenarten gibt es?
- Sommerreifen
- Winterreifen
- Allwetterreifen
Diese unterscheiden sich intern auf verschiedenste Art und weisen wie z.B. Radial- (Autoreifen) und Diagonalreifen. (Motorradreifen)
Was zeichnet einen guten Reifen aus?
Hier gilt leider Qualität hat seinen Preis!
- Gutes Nassverhalten
- Gutes Bremsverhalten
- Nicht schmieren
- Gute Hitzebeständigkeit
- Gute Seitenführungskräfte
Hierbei sei noch gesagt dass es auch Reifenabrollgeräusch und Kraftstoffverbrauch gibt. Diese sehen wir allerdings als unwichtig.
Wo finde ich den passenden Reifendruck?
Für gewöhnlich im Tankdeckel, an der B Säule, auf der Fahrerseite oder an der Türfalz.
Wann ist ein Reifen zu alt?
Es gibt keine gesetzliche Obergrenze. Wir empfehlen zwischen 6-7 Jahren oder wenn der Gummi schon Risse schmeißt.
Welche Bezeichnungen gibt es auf einen Reifen zu finden?
Reifengröße:
255: Laufflächenbreite in mm
60: Höhe Breite Verhältnis in Prozent
R: Reifenbauart
16: Felgendurchmesser
107/108: Lastindex
T: Geschwindigkeitsindex
DOT (Produktionsdatum/Alter):
1019: heißt 10 Woche im Jahr 2019.
Kennzeichnung Winterreifen:
Auto: Schneeflocke in Berg (Alpin Zeichen)
Motorrad: M+S
Runflat/Abdicht Kennzeichnung
Um im Pannenfall noch zur nächsten Pannenbucht zu kommen. (z.B. RunFlat, …)
